Por: Capitán (R) Cesar Castaño/ miembro de ACORE
El 4 de octubre se celebra el 210 aniversario de los Ingenieros Militares del Ejército Nacional. Esta fecha fue instituida en homenaje al natalicio de Francisco José de Caldas (1768-1816), ilustre científico payanés, reconocido como el padre de la ingeniería civil y militar en Colombia.
Caldas también dirigió la Academia de Ingenieros Militares de Antioquia en 1814. Durante el siglo XIX, los soldados de ingenieros realizaron diversas tareas, entre ellas actuar como zapadores (encargándose del mantenimiento de caminos) y apoyar la construcción de los ferrocarriles de Antioquia y Cauca (a cargo del ingeniero cubano Francisco Javier Cisneros).
En 1919, se creó el Cuerpo de Ferrocarrileros que dio origen a batallones militares especializados. El primero de ellos fue el Batallón «Mejía» No. 1 (Facatativá). Estas unidades eran responsables del mantenimiento de las líneas férreas y la operación de las máquinas en posibles contingencias, como
huelgas o problemas de orden público.
En 1927, en Armenia, se acantonó una compañía del recién creado Batallón de Ferrocarrileros «Soublette» No. 2 (declarado en receso en 1949). De todos los batallones de ferrocarrileros, el «Mejía» sobrevivió hasta finales de los 70. Con su desaparición, se perdieron las valiosas capacidades ferroviarias que el Ejército había desarrollado.
Actualmente, el gobierno está trabajando en una estrategia de reactivación y consolidación de la operación ferroviaria, en la que los ingenieros militares desempeñan un papel clave. Desde inicios de 2024, un grupo de oficiales y suboficiales ha participado en actividades académicas y de capacitación a
través del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los Estados Unidos (en Vicksburg, Misisipi), así como del Cuerpo de Ingenieros del Ejército Mexicano, reconocido por su participación en el proyecto del «Tren Maya», uno de los símbolos del transporte férreo en ese país.
Con una capacitación profesional, una organización eficiente y los recursos necesarios, se espera que el Batallón de Ferrocarrileros No. 56, que está próximo a activarse, comience a trabajar en la construcción del corredor férreo Villavicencio-Puerto Gaitán, parte de un proyecto multimodal que conectará el Pacífico con la región del Orinoco. Por el bien de la nación, deseamos que así sea.
tomado de: https://www.cronicadelquindio.com/opinion/opinion/militares-ferrocarrileros
