Antes de referirse al caso, el oficial envió un mensaje de solidaridad a las familias de las víctimas del siniestro.
Sobre el estado del avión, fue enfático en aclarar que en aviación no se habla de “chatarra”, sino de obsolescencia, un concepto que se basa en las horas de vuelo para las cuales fue diseñada una aeronave.
En ese sentido, explicó que el avión siniestrado aún tenía un remanente de 20.000 horas de vuelo, lo que, según su análisis, significa que contaba con varios años de operación por delante.
«Tenía todavía una producción de muchos años de servicio» señaló, desmarcándose de la idea de que el accidente esté directamente relacionado con su antigüedad.
Excomandante de la FAC respondió a las críticas del presidente Petro sobre el avión Hércules
Frente a las declaraciones del presidente, el general hizo un llamado a la prudencia y advirtió sobre el riesgo de convertir este tipo de tragedias en debates políticos alejados de lo técnico.
