“UNA LUZ EN EL TÚNEL”

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Boletin3 1

Con ocasión del fallo proferido por la Corte Internacional de Justicia en noviembre de 2012, dos distinguidos oficiales de la Armada nacional, con sus propios recursos y en un período de tres años lograron  elaborar un texto, con rigor académico y cultural para detallar el mapa político de lo que fue, y de lo que es hoy la geografía colombiana.

En sus páginas plasman un análisis sobre el fallo y  sobre el archipiélago de San Andrés y Providencia, que muto en forma significativa 75.000 kilómetros cuadrados de aguas jurisdiccionales y enclavaron como en una celda a los cayos de Quitasueño y Roncador.

El resultado del fallo llevó al Gobierno de Colombia, al cambio total de los integrantes  de la mesa de negociadores de la Cancillería ante la Corte Internacional de Justicia.

Este trabajo de los señores Almirantes William Porras Ferreira  y Luis Fernando Yance Villamil, trae a colación una narración histórica del tratado Esguerra–Bárcenas, que selló los límites con Nicaragua en 1928.

La astucia de Nicaragua de demandar el tratado  basándose en la época que estaba siendo invadida, que al firmarlo y posteriormente apartándose de esta teoría interpuso otra demanda diferente, que el meridiano 82 no era un límite. Lo anterior debido a la mala interpretación hecha por Colombia.

Tratan ellos las circunstancias de tiempo modo y lugar de las reuniones preliminares hasta llegar al fatídico fallo en el cual Colombia pierde más de 75.000 kilómetros de aguas jurisdiccionales, donde se encuentran grandes riquezas minerales y acuáticas de flora y fauna. Además de ello relatan lo dicho por el doctor Miguel Ángel Ceballos y la doctora Noemí Sanín, sobre la construcción del canal, que ya inició y se tiene previsto terminarlo en el 2020.

Aquí nos concierne a todos los colombianos  que ésta oportunidad sea catalizada por el Gobierno colombiano y propender que un fallo injusto, convierta a Colombia en un país marinero y ojalá San Andrés y Providencia se convierta en el Singapur del Caribe, como un gran puerto marítimo que sirva de recalada al turismo y al sector financiero mundial e irle ganando terreno al mar para la prosperidad de la isla y de Colombia; no podemos quedarnos atrás de esa obra  descomunal del canal de Nicaragua y sea la oportunidad de llamar la atención al Gobierno Nacional para hacer algo grande en este archipiélago y no quedarnos en la resignación de lo que pudo ser y no fue.

Se tiene aún un litigio pendiente con Venezuela, en el golfo de Coquibacoa, en el cual la pretensión de ese país es teorizar y llevar  a cabo,  en detrimento de Colombia, la  delimitación de  la “costa seca”, es decir que tengamos mar en la Guajira pero no podríamos bañarnos en él, tremenda conceptualización que los colombianos no aceptaremos de ninguna forma

Uno de los objetivos de ACORE, es darle cabida a los temas de interés nacional,  con trabajos y opiniones cimentadas en el rigor académico y con la prospectiva de que se mejoren las circunstancias del país y de la Fuerza Pública.

Sobre el tema ya se han realizado varios conversatorios, trataremos de realizar otros que nos permitan desarrollar y conocer las opiniones y análisis de expertos, así como hacer propuestas para contribuir al crecimiento de San Andrés y Providencia y en general de los mares colombianos.

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